Tanz den Hirnboogie-Blues

Heute war ein schöner Tag. Getrieben von einer Facebook-Einladung trieb es mich in die Kastanienallee in Berlin. Dort residiert die Firma Whingwheels, eine auf zweirädrige Elektromobilität spezialisierte Fachfirma, welche auch Leasing und Service für Pedelecs anbietet. Objekt der Begierde war das neue Freygeist e-Bike. Freygeist vereint urbanen Lebensstil, kompakte Elektronik und absolute Leichtbaukonstruktion in diesem Bike. Während Pedelecs gern mal 20-25 Kg erreichen, bleibt es hier bei unter 13 kg.  Sicher eine tolle Sache, denn so ein Gefährt lässt sich auch leicht ohne Motor bewegen. (Nachtrag: auf Nachfrage wurde berichtet, dass auch eine Version mit Licht und Schutzblechen in Arbeit sei, Gewicht bliebe so "um die 13 kg")  Bei der Probefahrt, die eindeutig aufzeigte das mir persönliche die Sitzhaltung zu sportlich ist, war auffällig, das man erst eine gewisse Anzahl der Tretumdrehungen erreichen musste, bis der Motor zuschaltet. Die dort anwesenden Frey...

Ich kann mich noch an Zeiten vor der Maueröffnung erinnern, da wurden Erdgas-Anlagen in Kraftfahrzeugen vom Senat gefördert. Gut, man mußte einen Teil dazugeben, aber es war eigentlich so ähnlich wie bei der Abwrackprämie. Das Ziel war durch Subvention mehr Umweltschutz zu erzeugen. Dieses Modell könnte heute wieder funktionieren, und zwar nicht mit Autos, sondern mit der e-Mobilität. Die e-Autos werden noch länger brauchen, bis sie sich flächendeckend durchsetzen, aber bei den e-Bikes ließe sich diese Durchsetzung wesentlich schneller erreichen. Ich könnte mir ein Modell wie bei Firmenwagen durchaus vorstellen, d.h. dass man den Wert von 1% pro Monat auf den Lohn aufgeschlagen bekommt und diesen als geldwerten Vorteil versteuert. Zweite Variante ist die Nettoentrichtung des 1%-Wertes. Die dritte Variante ist der Abzug vom 1%Wert vom Bruttolohn, was für den Arbeitnehmer den Vorteil der Steuerentlastung für diesen Betrag hätte. Zugegeben, diese Form der Entlastung ist allenfalls mar...